Jacht Janmor 28 – opis konstrukcji

Janmor 28, to nowoczesny jacht żaglowy, przeznaczony do żeglugi po wodach śródlądowych i morskich wodach przybrzeżnych lub osłoniętych. Projekt powstał w pracowni stoczni firmy Janmor z Głowna. Janmor 28 jest jachtem dzielnym i statecznym, co gwarantuje wysoki stopień bezpieczeństwa żeglugi. Prezentowany egzemplarz jachtu Janmor 28 posiada ster „suchy” umocowany na pawęży. Fakt ten, w połączeniu ze sposobem zamocowania silnika pomocniczego, znakomicie ułatwia cumowanie w mazurskich marinach oraz na bindugach. Silnik zaburtowy na tym jachcie zamontowany jest na solidnym pantografie, posiadającym siłowniki gazowe. Jest to silnik produkcji japońskiej, marki Yamaha, o mocy 8 kM, posiadający rozrusznik elektryczny oraz alternator. Motor ten posiada swój odrębny akumulator startowy. Kadłub jednostki Janmor 28, to monolityczna konstrukcja z laminatu poliestrowo-szklanego. Pokład stanowi laminowaną konstrukcję przekładkową, na bazie pianki Airex lub Herex. Wnętrze jachtu Janmor 28 zabudowano z zastosowaniem laminatowych modułów koi, podsufitki, kambuza oraz pomieszczenia sanitarnego. Rozplanowanie wnętrza jest typowe dla tej wielkości jachtów: przestronna messa, w niej duży, składany stół z wygodnymi miejscami do siedzenia, które zamiennie stają się kojami, kambuz z kuchenką gazową i zlewozmywakiem, kabina sanitarna z WC chemicznym i umywalką oraz koje dwuosobowe w części dziobowej i pod kokpitem. Jacht Janmor 28 posiada na swym pokładzie nowoczesny osprzęt ułatwiający żeglugę, usprawniający prace pokładowe i zwiększający bezpieczeństwo i wygodę załogi.

Jako przykład możemy podać takie elementy jak: sztywny sztag, profesjonalny system obsługi masztu, kabestan elektryczny, szprycbudę, trapik rufowy, składane ławeczki dla sternika, zamontowane na koszach rufowych. Zainstalowanie tych ławeczek wspaniale poprawiło widoczność jaką ma sternik jachtu, szczególnie w bajdewindzie. Aby poprawić wygodę użytkowników zamontowano na koszu dziobowym teleskopową drabinkę. Na rufie przykręcona jest składana drabinka kąpielowa. W achterpiku jachtu zamontowana jest lodówka gazowa. Jacht posiada wszystkie instalacje przewidziane jako wyposażenie jachtów tej wielkości. Są to instalacje: gazowa, do lodówki i kuchenki jachtowej, instalacja elektryczna 12 V, z tablicą rozdzielczą z zabezpieczeniami i gniazdem 12 V oraz instalacja przyłączeniowa 230V z ładowarką akumulatorów i gniazdkiem 230V we wnętrzu. Jacht posiada też zbiornik wody pitnej oraz instalację wody doprowadzoną zarówno do kambuza jak i do przedziału sanitarnego. Pobór wody odbywa się za pomocą pompy elektrycznej. Aby uprzyjemnić załodze bytowanie na jachcie – zamontowano w messie monitor TV LCD +USB oraz radio stereo CD.

Jacht Janmor 28 s/y „Jumamaja” posiada obszerny, wygodny kokpit, mieszczący swobodnie załogę złożoną nawet z 8 osób. Osiem osób znajdzie wygodny nocleg pod pokładem. Kokpit jachtu posiada stałe gniazdo umożliwiające montaż stolika kokpitowego. Jacht Janmor 28 posiada takielunek masztowy, ułamkowy 7/8. Zarówno maszt jachtu, jak i bom wykonane są z profilu aluminiowego anodowanego. Ożaglowanie jachtu składa się z grota na pełzaczach, z dwiema refbantami, klarowanego do lazy jacka oraz z foka z osłoną UV, zwijanego na sztywnym sztagu. Umożliwia to redukcję powierzchni ożaglowania oraz pozbycie się żagli, w każdych warunkach wiatrowych. We wnętrzu jacht posiada wiele praktycznych szafek, półek i bakist, zdolnych pomieścić nie tylko rzeczy osobiste załogi, ale też pełne wyposażenie kambuza, prowiant oraz wszelkie przedmioty niezbędne podczas rejsu. Elementami odpowiedzialnymi za prawidłowe wietrzenie jednostki są: dwa otwierane luki pokładowe, system kratek wentylacyjnych w sztorcklapie, bakistach oraz we wnętrzu kabiny.

Jak świadczą wszelkie dostępne w sieci dane; jachty typu Janmor 28, to jednostki świetnie nadające się zarówno dla prywatnego armatora, jak i do czarteru. Łączą wszystkie cechy, jakie powinna posiadać nowoczesna jednostka żaglowa, oferowana na czarter. Jachty te są bezpieczne i przyjazne dla załogi, a jednocześnie oferują komfort i wygodę podczas rejsu.