Phila 880 -opis konstrukcji

PHILA – 880 to konstrukcja Andrzeja Skrzata, zrealizowana na zamówienie firmy Delphia z Olecka. Jest to niekonwencjonalna propozycja dla żeglarzy – turystów oraz dla żeglarzy o sportowym zacięciu. Przeznaczeniem jednostki jest turystyka, w tym czarterowa, ale już na pierwszy rzut oka zauważyć można, że jacht ten wygląda tak, jakby jego podstawowym żywiołem były regaty.

Świadczy o tym:

• płaski pokład z ledwie zaznaczoną pokładówką
• szeroki kokpit
• wysokie ułamkowe ożaglowanie
• oraz przede wszystkim linie teoretyczne kadłuba

Załoga dysponuje dwiema, dwuosobowymi kabinami na rufie, dwuosobową, zamykaną kabiną dziobową oraz dwiema pojedynczymi kojami w messie. Oprócz tego na jachcie znajduje się odrębna, obszerna kabina sanitarna zawierająca WC morskie ze zbiornikiem. Phila – 880 posiada też kompletny moduł kambuza, zawierający zlewozmywak, kuchenkę gazową dwupalnikową oraz lodówkę prądową. Pracuje na zasilaniu 12V podczas całego rejsu. Konstrukcja jachtów typu Phila – 880 jest monolityczna, powstała z laminatu poliestrowo-szklanego z zastosowaniem wewnątrz kadłuba wkładek, laminatowych. Wyposażenie naszych jachtów Phila – 880, zostało powiększone o kilka elementów mających duże znaczenie w tematyce obejmującej czarter jachtów. I tak np. wnętrze wzbogacono o monitor telewizyjny LED z USB, radio stereo  z głośnikami. Łódź na ten sezon otrzymała też nowe, wygodniejsze materace, z nowym obszyciem tapicerskim. Na naszych jachtach Phila – 880, wnętrze jest ogrzewane poprzez Webasto Air Top 3 kW. Ogrzewanie zamontowane jest w bakiście jachtu, a spaliny wyprowadzone są na zewnątrz, poprzez burtę. Do wnętrza doprowadzone jest więc tylko samo ciepłe powietrze. Modyfikując jednostkę do czarteru, zmieniono też system mocowania silnika do kadłuba. Pierwotnie, tak jak na większości tych jachtów- silnik był umocowany na rufie „na stałe” czyli bez możliwości podniesienia go do góry. Aktualnie, silniki posiadają pantograf z siłownikami gazowymi, umożliwiający tą operację. Jacht posiada wszystkie niezbędne urządzenia, ułatwiające pracę na pokładzie i zwiększające bezpieczeństwo załogi. Należą do nich: urządzenie do bezpiecznego stawiania i kładzenia masztu, sztywny sztag, fok stawiany na sztywnym sztagu, system want stabilizacyjnych, stopery fałowe, kabestany fałowe i szotowe itp. Biorąc pod uwagę powyższe- stawianie masztu jest na tym jachcie bezproblemowe. Nasze Phile posiadają we wnętrzu instalację elektryczną 12 V oraz gniazdka 230V. Na stałe jest zabudowana inteligentna ładowarka akumulatora. Tak więc wystarczy podpiąć łódź do prądu na noc, by rano mieć naładowany akumulator. Ożaglowanie i takielunek tych jachtów, zawierają wszelkie znamiona nowoczesności. Pełnolistwowy żagiel grot – stawiany jest z zastosowaniem pełzaczy. Na bomach zamontowany jest Lazy jack, co usprawnia klar żagli i przyczynia się do ich dłuższej żywotności. Fok, rolowany na sztywnym sztagu, posiada osłonę UV. Oświetlenie kabin łodzi zapewniają lampy leadowe.

W opinii takich fachowców jak: Jerzy Kubaszewski i Jerzy Pieśniewski – Phila 880 to: „najbardziej zrównoważony jacht, jaki do tej pory był przez Nich testowany – sternik może odejść od steru nawet na kilkadziesiąt sekund, a jacht nie zmieni kursu …”

Wszystkie nasze jachty posiadają pełne ubezpieczenie: OC, Yacht casco oraz NW.